DATA (2007年9月末日時点での公表値)

• 設立:1948年6月
• 資本金:39,464百万円
• 市場:東1
• 単元株式数:1,000株
• 発行済株式数:537,414千株
• 従業員数:1,457人

投資家の皆さまへ

取締役社長
石渡 恒夫

当社は、株主の皆さまへの適切な利益還元を経営上の重要政策と位置づけ、安定した配当の継続を基本とし、業績や財務状況等を勘案して配当を行う方針としております。
2008年3月期の期末配当金につきましては、2008年2月に創立110周年の節目を迎えることから、1株あたり1円の特別配当を加え、年間の配当金の合計を2期連続で1株あたり6円とする予定です。
今後も、引き続き、株主優待制度の充実に力を入れるとともに、投資家向けのわかりやすいIR活動を実施することにより、経営の透明性を高め、信頼される企業となるべく努力してまいります。

会社プロフィール

当社の歴史は、1898年に誕生した大師電気鉄道（株）から始まります。戦時中の交通事業の国家統制を経て1948年に京浜急行電鉄（株）として再出発し、49年に東証に上場しました。
現在は、「都市生活を支える事業を通して、新しい価値を創造し、社会の発展に貢献する」ことを経営理念として、鉄道、バスなどの交通事業を中心に、不動産、ホテル、レジャー、流通などの事業をグループ各社とともに展開しております。
今後も時代のニーズや環境の変化に即応して経営基盤の強化を図るとともに、環境対策などの社会的課題に対しても積極的に取り組みながら「地域密着・生活直結」型の企業集団としてグループ経営の強化を行い、企業価値の最大化を目指してまいります。

CLOSE-UP

ホテル グラン パシフィック LE DAIBAに極上スイーツが登場！
Verre et Cour（ヴェル エ クール）オープン

当社のグループ施設、ホテル グラン パシフィック LE DAIBA（東京・お台場）に、スイーツをテーマにした商業施設「VerreetCour（ヴェルエクール）」が2007年9月15日にオープンしました。「ラ ヴィエイユ フランス」「キャトル」「シーズガーデン」などの有名パティスリーが提供する極上のスイーツが最大の魅力となっています。新交通ゆりかもめ台場駅から、開放感あふれるガラス張りの大屋根で結ばれた、くつろぎに満ちた空間で、極上のスイーツをお楽しみいただけます。

開放感あふれる空間で、極上スイーツを
堪能する

テナント数　　10店舗
所在地　　　　東京都港区台場2丁目6-1
アクセス　　　新交通ゆりかもめ台場駅直結
(新橋駅から約15分、豊洲駅から約13分)

拡充を続ける優待内容！川崎鶴見臨港バスグループへのご乗車、
「ホテル グラン パシフィック LE DAIBA」の無料宿泊券

　5,000株以上で発行する当社株主優待の全線きっぷは、電車だけではなく、バスにもご乗車いただけます。2007年春には、川崎鶴見臨港バスグループの一般バス路線も対象路線に加えました。また、3万株以上所有する株主の皆さまに発行している全線パスを、東京のお台場にある、ホテルグランパシフィックLE DAIBAの無料宿泊券（ツインルーム朝食付き2名様）2枚と交換できる制度もご用意しております。
　 このほか、3万株以上を3年以上継続して所有する株主の皆さまには、通常の「全線パス1枚と全線きっぷ15枚」に加え、さらに「全線きっぷ15枚」を進呈します。パスときっぷが同時に使えるため、ご家族揃ってご利用することができ、優待のメリットを皆さまご一緒に感じていただけます。　

■いろいろな施設でご利用いただけるグループ施設優待割引券

1,000株（1単元）以上の株主の皆さまに発行するグループ施設優待割引券は、当社ホテルグループ、京急百貨店、京急ストアなどでお使いいただけます。
また、ビジネスホテル「京急EXイン大森海岸駅前」を追加するなど、優待施設を適宜見直し、毎回お楽しみいただける内容となっています。

■羽田空港を中心とした事業展開

当社グループは、羽田空港の拡張および国際化を視野に入れ、羽田空港を中心とした事業展開を行っています。当社の基幹事業である交通事業では、鉄道のダイヤ改正やバス路線の新設・増強のほか、2010年の4本目の滑走路の供用開始予定に合わせて、新駅「国際ターミナル駅（仮称）」の建設工事を行っています。このほか、羽田空港を利用される顧客などのニーズを促えた、ビジネスホテル「京急EXイン」を大森海岸駅前に開業し、2008年8月には、2号店を新馬場駅前に開業する予定です。

＜空港線に国際ターミナル駅（仮称）を新設＞

羽田空港国際線新旅客ターミナルビルの開業に伴い、「国際ターミナル駅（仮称）」を新設します。新駅は、空港線の天空橋駅と羽田空港駅の間に位置し、地下2階のホームから、地上2階および地上3階の国際線新旅客ターミナルビル入口までをダイレクトに結ぶエスカレーター、エレベーターを設置するほか、スーツケースなどをカートに載せたままホームまで通行できる空間を確保するなど、日本の空の玄関口にふさわしい、便利で快適な駅を目指します。

＜京急蒲田駅付近の連続立体交差事業＞

京急蒲田駅付近の連続立体交差化工事により、京急蒲田駅が二層高架構造になると、品川・横浜方面からの直通電車がより充実し、羽田空港アクセスが大幅に増加します。また、高架化により環状8号線や国道15号線（第一京浜）を含む28か所の踏切が廃止されることから、道路渋滞や踏切事故の解消につながるなど、安全性が向上します。なお、高架化完成は2012年3月期の予定です。